中秋国庆高速公路免费通行0点收官

免费通道指示牌摘除，高速收费处又恢复节前状态

0点过，路政工作人员开始征收高速通行费

闽南网10月8日讯 至今日凌晨0点，长假免费通行结束。泉州辖区3条高速公路——沈海高速、泉三高速、南惠高速，273.5公里路程，共有21个高速出入口。昨晚，本报特派多路记者，前往几大高速出入口和刺桐大桥，零点直击免费大餐收官状态。

时间临近，预计中的返程高峰并未形成，车流通行有序，没有出现拥堵状况。到了最后时刻，有些车辆选择就近下高速，再重新上路取卡，尽量减少过路费。时间到，收费秩序还不错，大多数司机抱着无所谓的态度，只有少数司机和工作人员理论了几句。

泉州

【0点直击】

沈海高速泉州出入口：

23点59分36秒

小车成功冲刺

昨晚11点半，沈海高速泉州出入口，泉州收费所的10名工作人员已经就位。当晚6点，该收费站的1233张纸质卡，于昨晚11点46分全部发放完毕，最后5分钟取卡的大多为长途车，赶时间。

当晚，该收费站8个出口全部打开。在最后10分钟里，陆续来了20多辆车，依然享受到高速免费，现场不见拥堵。

最后5分钟，只有5辆车快速通过，三辆厦门牌、一辆江西牌、一辆福州牌。

最后1分钟，仅一辆车“冲刺”，来自福州。驾驶员连纸质卡都没交，加快油门而过，时间显示为23点59分36秒。

今日凌晨0点4分31秒，一部泉州牌照轿车，成为该站第一辆被收费的车。司机黄先生从厦门翔安上高速，被收费30元，“无所谓，我知道这个情况，钱不多，赶时间”。

从凌晨0点0分到0点10分，陆续来了8辆车，大多交了5元、10元、20元，司机纷纷表示没什么。只有一辆车从莆田西上高速，时间没对好，被收了40元，司机与收费员稍微理论了下。

沈海高速晋江出入口：

下高速晚了点

司机有点不高兴

昨晚11点半左右，沈海高速公路晋江出入口车辆不多。

昨晚11点59分，厦门人黄先生开小车经过，得知自己是最后一个免收过路费的司机，他笑得很开心。他说，从厦门翔安上高速，他还在琢磨着能不能来得及。到今日凌晨0点，收费站的工作人员拆除了免费通道的标杆。因车辆不多，9个通道只开通了6个。

而车牌号为闽C6Y015的陈先生，于今日凌晨0点0分30秒经过，成为第一个被收取过路费的司机。他笑着说，晚上10点多从永春上高速，还以为收费时间是以进入高速路为准的，路上开得不快。不过，他还是笑着交了45元过路费。一辆白色小轿车随后开来，司机林先生从厦门翔安上高速，他很不高兴地说，明明进入出入口才听到广播报时为0点的，肯定是收费站的人搞错了。不过，得知自己是第二个交费的人，他虽有些不情愿，但还是交了20元过路费。

池店征管所：

司机下高速再重入

争取少交过路费

昨天晚上11点50分左右，高速公路池店出口迎来最后一阵出站小高峰。福州、厦门汽车牌照的驾驶员赶着就近出高速，然后方向盘一转，再进高速公路取卡通行。

11点59分，两辆轿车疾驰而去。工作人员解释，司机应该持有纸质的通行卡，无需交卡直接出站了，不过，不排除有的司机取了IC通行卡却没有交还。0点3分，驶出高速公路池店出口的第一辆车，并无交费异议。

为了应对可能出现的返程高峰，池店征管所开启了所有7个出站口匝道。到了晚上，因进站车辆有所减少，征管所适当减少入口数量，将增派的工作人员投用到出口处。

池店征管所谢所长介绍，他们靠近中心市区，平时车流量比市区周边其他高速出入口都大。8天长假，他们出入的车辆日均2万辆，比正常收费时多了四到五成。

泉州刺桐大桥：

长假共免征

254274辆小车

昨晚11点半，刺桐大桥收费站车流量并不多。今日凌晨0点04分，一辆小车通过，车主小李说，他是晋江人，本来想趁着免费，开新车载朋友到泉州市区玩，没想到错过了时段，但6元钱的通行费也不算多。

据统计，8天长假，刺桐大桥免征的小型客车总流量为254274辆，免征摩托车总流量80529辆，同比增长3.1倍。其中，晋江往泉州方向的小型客车增长3.2倍，泉州向晋江方向的小型客车增长3倍。

漳州

两次进出高速路省下110元通行费

与长假首日相比，最后一天，沈海高速入口道路畅通，交通有序。今日0点01分，沈海高速漳州出口迎来首个缴费的司机何先生。

昨晚10点左右，司机何先生驾车从广东汕头上高速，准备到漳州市平和县办事。

他在沈海高速云霄常山、漳州港出入口分别下高速之后再上高速，于今天0点01分到达漳州出口。

按照平时规定，从汕头至漳州出口高速路通行费要花费120元，而此次，他只需缴纳10元，“好在这几天都有看新闻报道，省下了110元过路费”。

龙岩

车主自觉缴费秩序井然

厦蓉高速龙岩出入口，车流平稳，离0点还有25分钟时，因为车流量不大，龙岩出入口收费站的工作人员就在移动防撞沙桶，将原来4个专用车道减少为2个专用车道。同时，在匝道入收费站路口，也站有一名工作人员，专门负责引导收费车辆与免费车辆分流，以便让最后一批免费车辆快速通过。在免费将要结束的半小时内，记者看到，有不少车辆从龙岩出口下高速后又从入口进入高速。

一位从厦门过来的饶先生介绍，自己一家四口假期开车去厦门游玩，晚上准备回上杭蛟洋，“之前看到提示，12点之前下不了高速要就近下高速，可以少交费，自己知道12点之前到不了蛟洋，就先从龙岩出口下高速再上高速”，饶先生说。

今日00:00，收费站正式恢复收费，高速路口不再设专用车道，车辆也不再分流。有两辆轿车正好在这个时间通过，龙岩高速公路收费站的工作人员特许为这两辆车放行。在临近结束时，通过高速出入口的车辆也并没有明显增加，现场车辆平稳有序地通过高速出入口，并没有出现排队拥堵的现象，而没有在0时前下高速的车主也自觉地缴费，秩序井然。

【数据】

泉州长假8天车流量翻1倍多

昨日上午9点至下午5点，记者守在泉州高速交警支队指挥中心8小时。监控显示，在此期间，泉州高速总体运行平稳，车流高峰只出现在下午2：30~4：00。其中，沈海高速A道福州往厦门方向的车流，明显比B道厦门往泉州方向的多；泉三高速B道三明往泉州方向的也比反向车道多，这与返程流影响有关。

长假8天，泉州高速主线车流量方面，沈海高速平均保持在14万辆、泉三高速平均保持在2万辆，皆比平时翻了一倍之多。其中，7座以下小型客车约占87%。

泉州8天161起事故

集中在隧道零死亡

截至昨日下午5点，泉州辖区高速共发生7起交通事故，6起在沈海线，1起在泉三线。其中，4起撞收费站护栏，3起刮擦追尾，多发生在收费站的进口匝道附近。泉州高速交警分析，这可能与最后一天免费，司机急着返程有关。

截至昨日下午5点，长假8天，泉州辖区三条高速共发生161起交通事故，其中沈海高速90起，泉三高速71起，南惠高速0事故，伤17人，另现场纠违1306起。

事故以刮擦、追尾为主，主要集中在沈海高速南安水头至泉州大坪山隧道段、泉三高速永春以北段。高速交警分析称，这两个路段，有个沈海线和泉三线的互通点位于晋江处，受长假、高速免费政策以及永春德化一带旅游景点多等因素影响，导致车流量大。

这8天的事故还集中在隧道段。高速交警称，沈海线隧道特点是同向分离，把8车道分离成4个2车道，车流量大，突然分离，不少司机不知道怎么走，犹豫减速，导致追尾。而泉三线隧道特点是山区隧道，多转弯，而且永春以北段隧道泉州往三明方向，由3个车道变成2个车道，车流量翻倍，承载能力饱和，容易发生追尾事故。(海峡都市报闽南版记者 董加固 吴月芳 俞志村 林深圳 郑友贤 谢向明 黄启鹏 谢明飞 杨清竹 见习记者 苏碧蓉 简伟雄 戴敏 通讯员 舒显镜 江德宝 文/图)

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