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中秋国庆高速公路免费通行0点收官

发布时间:2021-01-22 05:35:59 阅读: 来源:耳坠厂家

免费通道指示牌摘除,高速收费处又恢复节前状态

0点过,路政工作人员开始征收高速通行费

闽南网10月8日讯 至今日凌晨0点,长假免费通行结束。泉州辖区3条高速公路——沈海高速、泉三高速、南惠高速,273.5公里路程,共有21个高速出入口。昨晚,本报特派多路记者,前往几大高速出入口和刺桐大桥,零点直击免费大餐收官状态。

时间临近,预计中的返程高峰并未形成,车流通行有序,没有出现拥堵状况。到了最后时刻,有些车辆选择就近下高速,再重新上路取卡,尽量减少过路费。时间到,收费秩序还不错,大多数司机抱着无所谓的态度,只有少数司机和工作人员理论了几句。

泉州

【0点直击】

沈海高速泉州出入口:

23点59分36秒

小车成功冲刺

昨晚11点半,沈海高速泉州出入口,泉州收费所的10名工作人员已经就位。当晚6点,该收费站的1233张纸质卡,于昨晚11点46分全部发放完毕,最后5分钟取卡的大多为长途车,赶时间。

当晚,该收费站8个出口全部打开。在最后10分钟里,陆续来了20多辆车,依然享受到高速免费,现场不见拥堵。

最后5分钟,只有5辆车快速通过,三辆厦门牌、一辆江西牌、一辆福州牌。

最后1分钟,仅一辆车“冲刺”,来自福州。驾驶员连纸质卡都没交,加快油门而过,时间显示为23点59分36秒。

今日凌晨0点4分31秒,一部泉州牌照轿车,成为该站第一辆被收费的车。司机黄先生从厦门翔安上高速,被收费30元,“无所谓,我知道这个情况,钱不多,赶时间”。

从凌晨0点0分到0点10分,陆续来了8辆车,大多交了5元、10元、20元,司机纷纷表示没什么。只有一辆车从莆田西上高速,时间没对好,被收了40元,司机与收费员稍微理论了下。

沈海高速晋江出入口:

下高速晚了点

司机有点不高兴

昨晚11点半左右,沈海高速公路晋江出入口车辆不多。

昨晚11点59分,厦门人黄先生开小车经过,得知自己是最后一个免收过路费的司机,他笑得很开心。他说,从厦门翔安上高速,他还在琢磨着能不能来得及。到今日凌晨0点,收费站的工作人员拆除了免费通道的标杆。因车辆不多,9个通道只开通了6个。

而车牌号为闽C6Y015的陈先生,于今日凌晨0点0分30秒经过,成为第一个被收取过路费的司机。他笑着说,晚上10点多从永春上高速,还以为收费时间是以进入高速路为准的,路上开得不快。不过,他还是笑着交了45元过路费。一辆白色小轿车随后开来,司机林先生从厦门翔安上高速,他很不高兴地说,明明进入出入口才听到广播报时为0点的,肯定是收费站的人搞错了。不过,得知自己是第二个交费的人,他虽有些不情愿,但还是交了20元过路费。

池店征管所:

司机下高速再重入

争取少交过路费

昨天晚上11点50分左右,高速公路池店出口迎来最后一阵出站小高峰。福州、厦门汽车牌照的驾驶员赶着就近出高速,然后方向盘一转,再进高速公路取卡通行。

11点59分,两辆轿车疾驰而去。工作人员解释,司机应该持有纸质的通行卡,无需交卡直接出站了,不过,不排除有的司机取了IC通行卡却没有交还。0点3分,驶出高速公路池店出口的第一辆车,并无交费异议。

为了应对可能出现的返程高峰,池店征管所开启了所有7个出站口匝道。到了晚上,因进站车辆有所减少,征管所适当减少入口数量,将增派的工作人员投用到出口处。

池店征管所谢所长介绍,他们靠近中心市区,平时车流量比市区周边其他高速出入口都大。8天长假,他们出入的车辆日均2万辆,比正常收费时多了四到五成。

泉州刺桐大桥:

长假共免征

254274辆小车

昨晚11点半,刺桐大桥收费站车流量并不多。今日凌晨0点04分,一辆小车通过,车主小李说,他是晋江人,本来想趁着免费,开新车载朋友到泉州市区玩,没想到错过了时段,但6元钱的通行费也不算多。

据统计,8天长假,刺桐大桥免征的小型客车总流量为254274辆,免征摩托车总流量80529辆,同比增长3.1倍。其中,晋江往泉州方向的小型客车增长3.2倍,泉州向晋江方向的小型客车增长3倍。

漳州

两次进出高速路省下110元通行费

与长假首日相比,最后一天,沈海高速入口道路畅通,交通有序。今日0点01分,沈海高速漳州出口迎来首个缴费的司机何先生。

昨晚10点左右,司机何先生驾车从广东汕头上高速,准备到漳州市平和县办事。

他在沈海高速云霄常山、漳州港出入口分别下高速之后再上高速,于今天0点01分到达漳州出口。

按照平时规定,从汕头至漳州出口高速路通行费要花费120元,而此次,他只需缴纳10元,“好在这几天都有看新闻报道,省下了110元过路费”。

龙岩

车主自觉缴费秩序井然

厦蓉高速龙岩出入口,车流平稳,离0点还有25分钟时,因为车流量不大,龙岩出入口收费站的工作人员就在移动防撞沙桶,将原来4个专用车道减少为2个专用车道。同时,在匝道入收费站路口,也站有一名工作人员,专门负责引导收费车辆与免费车辆分流,以便让最后一批免费车辆快速通过。在免费将要结束的半小时内,记者看到,有不少车辆从龙岩出口下高速后又从入口进入高速。

一位从厦门过来的饶先生介绍,自己一家四口假期开车去厦门游玩,晚上准备回上杭蛟洋,“之前看到提示,12点之前下不了高速要就近下高速,可以少交费,自己知道12点之前到不了蛟洋,就先从龙岩出口下高速再上高速”,饶先生说。

今日00:00,收费站正式恢复收费,高速路口不再设专用车道,车辆也不再分流。有两辆轿车正好在这个时间通过,龙岩高速公路收费站的工作人员特许为这两辆车放行。在临近结束时,通过高速出入口的车辆也并没有明显增加,现场车辆平稳有序地通过高速出入口,并没有出现排队拥堵的现象,而没有在0时前下高速的车主也自觉地缴费,秩序井然。

【数据】

泉州长假8天车流量翻1倍多

昨日上午9点至下午5点,记者守在泉州高速交警支队指挥中心8小时。监控显示,在此期间,泉州高速总体运行平稳,车流高峰只出现在下午2:30~4:00。其中,沈海高速A道福州往厦门方向的车流,明显比B道厦门往泉州方向的多;泉三高速B道三明往泉州方向的也比反向车道多,这与返程流影响有关。

长假8天,泉州高速主线车流量方面,沈海高速平均保持在14万辆、泉三高速平均保持在2万辆,皆比平时翻了一倍之多。其中,7座以下小型客车约占87%。

泉州8天161起事故

集中在隧道零死亡

截至昨日下午5点,泉州辖区高速共发生7起交通事故,6起在沈海线,1起在泉三线。其中,4起撞收费站护栏,3起刮擦追尾,多发生在收费站的进口匝道附近。泉州高速交警分析,这可能与最后一天免费,司机急着返程有关。

截至昨日下午5点,长假8天,泉州辖区三条高速共发生161起交通事故,其中沈海高速90起,泉三高速71起,南惠高速0事故,伤17人,另现场纠违1306起。

事故以刮擦、追尾为主,主要集中在沈海高速南安水头至泉州大坪山隧道段、泉三高速永春以北段。高速交警分析称,这两个路段,有个沈海线和泉三线的互通点位于晋江处,受长假、高速免费政策以及永春德化一带旅游景点多等因素影响,导致车流量大。

这8天的事故还集中在隧道段。高速交警称,沈海线隧道特点是同向分离,把8车道分离成4个2车道,车流量大,突然分离,不少司机不知道怎么走,犹豫减速,导致追尾。而泉三线隧道特点是山区隧道,多转弯,而且永春以北段隧道泉州往三明方向,由3个车道变成2个车道,车流量翻倍,承载能力饱和,容易发生追尾事故。(海峡都市报闽南版记者 董加固 吴月芳 俞志村 林深圳 郑友贤 谢向明 黄启鹏 谢明飞 杨清竹 见习记者 苏碧蓉 简伟雄 戴敏 通讯员 舒显镜 江德宝 文/图)

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