【新闻】可再生汽车零配件贴标才可以上市使用表面张力仪

从9月1日开始，所有从报废汽车上拆卸的可再生零配件，必须经审核并粘贴由市报废汽车回收拆解管理办公室监制的专用标签，才可以在汽车修理行业使用。这标志着太原市对报废汽车的管理力度进一步加大。 报废机动车上路，特别是非法回收、拼装报废机动车，存在极大的安全隐患，同时也是长期以来的管理难点。据有关人士估算，近10年间，太原市最少有10多万辆机动车上户登记，即平均每年有上万辆新车上户，这些机动车目前已陆续进入报废期。然而，省市两级指定的报废汽车回收企业每年回收的报废机动车只有3000辆左右，这一数量与应报废车辆的数量相差甚远。这说明有相当一部分已到报废期的机动车仍然在非法行驶或通过非法渠道被回收拆解，这种情况不但影响报废车辆正常的回收拆解秩序，也埋下了极大的安全隐患。为此，市报废汽车回收拆解管理办公室和稽查队决定，加大对报废车辆的管理力度，首先，对通过合法渠道回收、拆解的可再生机动车配件核发专用标签；其次，对购买使用报废机动车、非法回收报废机动车和非法拼装机动车行为进行重点整治。 市报废汽车回收拆解管理办公室主任崔小娟介绍，目前，太原市只有两家单位有资格回收拆解报废机动车，即省物资再生利用总公司和市物资再生利用公司。因此，他们核发的专用标签只针对上述两家单位。这样做，有利于管理部门、消费者管理和识别，最大程度地防止不合格机动车再生配件，尤其是严禁再次利用的方向机、前桥、后桥、变速箱、发动机五大总成通过非法渠道流入市场。她还介绍，下一步的重点整治中，对非法购买使用报废车辆的单位和个人，除没收报废车辆外，将处以报废车辆价值1到5倍的罚款；对非法回收报废车辆的废品收购站等，除没收车辆和罚款外，还将提请有关部门吊销其营业执照和废品回收行业的治安许可证；对于非法拼装报废车辆的黑窝点，他们将联合当地政府和公安机关坚决取缔，并依照有关法规从严查处。

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